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   齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。這兩個(gè)裝置經(jīng)常被用在油缸中，那油缸中使用哪個(gè)比較好呢？
   齒輪泵對(duì)油污不敏感，但是壓力升的不是太高，他結(jié)構(gòu)簡樸，維修利便，對(duì)油污不敏感，假如用在160BA左右的系統(tǒng)的話是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是齒輪泵流量輸出要小的多，在形狀結(jié)構(gòu)相同的情況下，壓力波動(dòng)在三者間是居中的。
   柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞與柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變輪回供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
   也就是說，齒輪泵用在油缸中有壓力系統(tǒng)的限制，而柱塞泵用在油缸中沒有任何方面的限制，所以這兩個(gè)裝置哪個(gè)更好一些，我想大家應(yīng)該明白了吧！